Везде
ДИНАМИКА КОРАБЕЛЬНОГО СОСТАВА ФЛОТА РОССИЙСКО-АМЕРИКАНСКОЙ КОМПАНИИ (1799-1867)
Оглавление
Аннотация Оценить Содержание публикации
Библиография Комментарии
Поделиться
QR
Метрика
ДИНАМИКА КОРАБЕЛЬНОГО СОСТАВА ФЛОТА РОССИЙСКО-АМЕРИКАНСКОЙ КОМПАНИИ (1799-1867)
Аннотация
Код статьи
S0205-96060000616-4-1
Тип публикации
Статья
Статус публикации
Опубликовано
Авторы
Гринёв Андрей Вальтерович 
ORCID: 0000-0002-0246-7945
Выпуск
Том 37 №2
Страницы
312-324
Аннотация
В момент своего возникновения в 1799 г. Российско-американская компания (РАК) располагала небольшой флотилией парусных судов, которые поддерживали коммуникации между русскими поселениями на Аляске и Алеутских островах, а также осуществляли связь этих колоний с Охотском и Камчаткой. Эта флотилия в первое двадцатилетие XIX в. периодически теряла суда вследствие многочисленных кораблекрушений. Для замещения погибших или списанных из-за ветхости кораблей компания строила суда близ Охотска и в самих колониях или покупала их у иностранцев. В основном корабли приобретались у представителей США, причем американские парусники и пароходы высоко ценились за их прочность и хорошие ходовые качества. Позднее, с 1830-х гг., парусные суда для РАК стали строить также на верфях Финляндии, а с 1850-х гг. - и в Германии. Все без исключения кругосветные корабли компании, ходившие с Балтики на Тихий океан, были иностранного производства. Общей тенденцией был рост численности флота компании с 5-6 до 17 единиц в начале 1840-х гг. Хотя в дальнейшем количество кораблей и пароходов РАК уменьшилось до 10-12, их суммарный тоннаж резко вырос благодаря приобретению крупных океанских клиперов и трехмачтовых барков в 1850-х гг. Именно трехмачтовые парусники стали основой корабельного состава в этот период, хотя до того в нем преобладали небольшие двухмачтовые бриги, гу-коры и шхуны. В целом за 68 лет существования флот РАК проделал путь от маленькой флотилии мелких одно-двухмачтовых суденышек до небольшого коммерческого флота, имеющего более десятка кораблей, включающего пароходы и крупные океанские парусники. Анализ этого процесса и является целью данной статьи.
Ключевые слова
парусный флот, кораблестроение, кораблекрушения, Российско-американская компания, Русская Америка, колонизация Аляски
Классификатор
Дата публикации
01.04.2016
Всего подписок
1
Всего просмотров
1270
Оценка читателей
0.0 (0 голосов)
Цитировать   Скачать pdf

Библиография



Дополнительные библиографические источники и материалы

1. Гринёв А. В. Классификация кораблей Российско-американской компании (1799- 1867 гг.) // Вопросы истории. 2015. № 4. С.108-121; 
2. Grinёv, A. V. Foreign Ships in the Fleet of the Russian-American Company (1799-1867)//The Mariner's Mirror. 2014. Vol. 100. No. 4. P. 405-421. 
3. Российский государственный исторический архив (РГИА). Ф. 1374. Оп. 3. Д. 2404. Л. 9 
4. Тихменев П. А. Историческое обозрение образования Российско-американской компании и действий ее до настоящего времени. СПб.: Тип. Эдуарда Веймара, 1861. Ч. 1. С. 40. 
5. Гринёв А. В. Русские промышленники на Аляске в конце ХVIII в. Начало деятельности А. А. Баранова//История Русской Америки (1732-1767)/Отв. ред. Н. Н. Болховитинов. М.: Международные отношения, 1997. Т. 1. Основание Русской Америки (1732-1799). С. 168. 
6. Соловьева К. Г., Вовнянко А. А. Джеймс Шильц на службе в Русской Америке, конец XVIII века//Американский ежегодник 2000/Отв. ред. Н. Н. Болховитинов. М.: Наука, 2002. С. 219-220 
7. Петров А. Ю. Российско-американская компания: деятельность на отечественном и зарубежных рынках (1799-1867). М.: ИВИ РАН, 2006. С. 67 
8. Петров А. Ю. Наталия Шелихова у истоков Русской Америки. М.: Весь Мир, 2012. С. 158, 210 
9. Шугалей И. Ф. Из истории Тихоокеанского флота России. М.: Вече, 2014. С. 8 и др. 
10. Морской энциклопедический справочник. В 2-х т./Ред. Н. Н. Исанин. Л.: Судостроение, 1986. Т. 2. С. 392. 
11. Полное собрание законов Российской империи. СПб.: Тип. II Отделения собственной Е. И. В. Канцелярии, 1830. Т. 6. № 3485. С. 4, 42 
12. Данилов А. М. Линейные корабли и фрегаты русского парусного флота. Минск: Амалфея, 1996. С. 299 
13. Гринёв А. В. Кораблекрушения русских судов при открытии и освоении Аляски и Алеутских островов 1741-1867//Американский ежегодник 2012/Отв. ред. В. В. Согрин. М.: Весь Мир, 2012. С. 258. 
14. РГИА. Ф. 1374. Оп. 3. Д. 2404. Л. 9-9 об. 
15. «Ответы» Филиппа Кашеварова/Ситников Л. А. Материалы для истории Русской Америки//Новые материалы по истории Сибири досоветского периода/Отв. ред. Н. Н. Покровский. Новосибирск: Наука, 1986. С. 88; 
16. Архив Русского географического общества. Разр. 60. Оп. 1. Д. 7. Л. 2-4 
17. Хлебников К. Т. Русская Америка в «Записках» Кирилла Хлебникова: Ново-Архангельск/Сост., предисл., коммент. и указ. С. Г. Федоровой. М.: Наука, 1985. С. 154 
18. Тихменев. Историческое обозрение.. Ч. 1. С. 79, 94, 106, 234-235 
19. Langsdorff, G. H., von. Bemerkungen auf einer Reise um die Welt in den Jahren 1803 bis 1807. Frankfurt-am-Main: Friedrich Wilmans, 1812. Bd. 2. S. 77. 
20. Российско-американская компания и изучение Тихоокеанского Севера, 1799-1815/Отв. сост. Л. И. Спиридонова, отв. ред. А. Е. Иоффе, Н. Н. Болховитинов, главн. ред. А. Л. Нарочницкий, Н. Н. Болховитинов. М.: Наука, 1994. С. 136-137 
21. D'Wolf, J. A Voyage to the North Pacifi c by John D'Wolf. Fairfi eld, WA: Ye Galleon Press, 1968. Р. 1-2. 
22. Врангель Ф. П. Краткие статистические замечания о российских колониях в Америке//Телескоп. 1835. Ч. 28. С. 119-121 
23. Тихменев. Историческое обозрение.. Ч. 1. С. 79, 94, 106, 230-231 
24. Howey, F. W. A List of Trading Vessels in the Maritime Fur Trade, 1785-1825/R. A. Pierce (ed.). Kingston, ON: The Limestone Press, 1973. Р. 92, 187. 
25. Хлебников К. Т. Жизнеописание Александра Андреевича Баранова, главного правителя российских колоний в Америке. СПб., 1835. 
26. Коцебу О. Е. Путешествие вокруг света. М.: ЭКСМО, 2014. С. 15-304 
27. К истории Российско-американской компании/Отв. ред. П. И. Павлова. Красноярск: Красноярский гос. архив; Красноярский гос. пед. ин-т, 1957. С. 20-23 
28. Российско-американская компания и изучение Тихоокеанского Севера, 1815-1841/Отв. ред. Н. Н. Болховитинов. М.: Наука, 2005. С. 63 
29. National Archives and Record Service (NARS). RG 261. RRAC. Roll. 28. Р. 15. 
30. Отчет Российско-американской компании Главного правления за 1847 год. СПб.: В тип. Фишера, 1848. С. 44 
31. Движение судов Российско-американской компании с 1 января 1844 г. по 1 января 1854 года//Морской сборник. 1855. Т. 19. № 12 (Смесь). С. 107-110 
32. Отчет Российскоамериканской компании Главного правления за 1854 и 1855 годы. СПб.: Тип. Штаба инспектора по инженерной части, 1856. С. 47. 
33. Тихменев П. А. Историческое обозрение образования Российско-американской компании и действий ее до настоящего времени. СПб., 1863. Ч. 2. С. 222, 225-227 
34. Anichtchenko, E. The Fleet of the Russian-American Company//Alaska Journal of Anthropology. 2013. Vol. 11. No. 1-2. P. 37-50

Комментарии

Сообщения не найдены

Написать отзыв
Перевести