By this author

Towards the Anthropology of the “Near” in the City: Places, Non-Places, Mobilities [K antropologii “blizkogo” v gorode: mesta, ne-mesta, mobil’nosti].

Issue 6 from 13.12.2025

Статья служит теоретическим введением к тематическому блоку статей “Антропология городских пространств и мобильностей”, авторов которого, помимо тематики, объединяет интерес к антропологии современных обществ или антропологии “близкого” в отличие от антропологии традиционных обществ или антропологии “далекого”. Реконструируются ключевые черты концепции супермодерна Марка Оже как одного из образцов антропологии современных обществ. Во-первых, рассматривается концептуализация Оже различий между антропологиями “близкого” и “далекого”. Во-вторых, на основе анализа ключевой для Оже пары понятий - антропологическое место/не-место - артикулируются сильные и слабые стороны подхода. Выявляется внутренняя комплексность и эвристический потенциал этого различения, который очевидно ускользает от внимания многочисленных критиков в области исследований мобильности и, как кажется, от самого Оже.

626 4

Submobilities, or on the Multiple Modes of Movement in the City [Submobil’nosti, ili o mnozhestvennosti rezhimov gorodskikh mobil’nostei]

Issue 6 from 13.12.2025

Статья посвящена анализу множественности режимов городской мобильности.Идея множественности отсылает к культуре мобильности, понимаемой как конфликтное поле альтернативных или инаковых по отношению друг к другу формдвижения, занимающих доминантное или подчиненное положение. Для анализа этого поля вводится понятие субмобильности, которое схватывает процессывыиначивания, или производства в качестве маргинальных, периферийных различных способов движения, которые в результате оказываются “ниже радара”доминирующих перспектив в культурах мобильности. Понятие субмобильностиартикулируется в трех кейсах, посвященных анализу: 1) выиначивания паратранзита в транспортной политике США начала ХХ в. и России начала ХХI в.;2) фрагментации систем общественного транспорта и диверсификация групп егопользователей в Украине и Румынии в постсоциалистический период; 3) процессов нормализации и выиначивания передвижения детей в современных системах мобильности и городском пространстве.

766 4