Статьи автора

К АНТРОПОЛОГИИ "БЛИЗКОГО" В ГОРОДЕ: МЕСТА, НЕ-МЕСТА, МОБИЛЬНОСТИ

Выпуск 6 от 13.12.2025

Статья служит теоретическим введением к тематическому блоку статей “Антропология городских пространств и мобильностей”, авторов которого, помимо тематики, объединяет интерес к антропологии современных обществ или антропологии “близкого” в отличие от антропологии традиционных обществ или антропологии “далекого”. Реконструируются ключевые черты концепции супермодерна Марка Оже как одного из образцов антропологии современных обществ. Во-первых, рассматривается концептуализация Оже различий между антропологиями “близкого” и “далекого”. Во-вторых, на основе анализа ключевой для Оже пары понятий - антропологическое место/не-место - артикулируются сильные и слабые стороны подхода. Выявляется внутренняя комплексность и эвристический потенциал этого различения, который очевидно ускользает от внимания многочисленных критиков в области исследований мобильности и, как кажется, от самого Оже.

625 4

СУБМОБИЛЬНОСТИ, ИЛИ О МНОЖЕСТВЕННОСТИ РЕЖИМОВ ДВИЖЕНИЯ В ГОРОДЕ

Выпуск 6 от 13.12.2025

Статья посвящена анализу множественности режимов городской мобильности.Идея множественности отсылает к культуре мобильности, понимаемой как конфликтное поле альтернативных или инаковых по отношению друг к другу формдвижения, занимающих доминантное или подчиненное положение. Для анализа этого поля вводится понятие субмобильности, которое схватывает процессывыиначивания, или производства в качестве маргинальных, периферийных различных способов движения, которые в результате оказываются “ниже радара”доминирующих перспектив в культурах мобильности. Понятие субмобильностиартикулируется в трех кейсах, посвященных анализу: 1) выиначивания паратранзита в транспортной политике США начала ХХ в. и России начала ХХI в.;2) фрагментации систем общественного транспорта и диверсификация групп егопользователей в Украине и Румынии в постсоциалистический период; 3) процессов нормализации и выиначивания передвижения детей в современных системах мобильности и городском пространстве.

764 4